Découvrez le Lexus hybride électrique UX 2022. Un VUS compact plus moderne avec un nouveau système multimédia à bord pour le bonheur des passagers.
Le plus petit de la gamme des VUS Lexus, le UX, revient pour ce nouveau millésime, en version hybride seulement. Adieu UX à essence. Taillé sur mesure pour la vie urbaine, le Lexus hybride électrique UX 2022 est non seulement superbe avec ses lignes angulaires si bien sculptées et sa calandre en forme de sablier unique, gracieuseté de l’ingénieure en chef et vice-présidente de Lexus International, Chika Kako, mais il vous procure en plus, une dynamique de conduite franchement exceptionnelle. Mis à part l’abandon d’un moteur conventionnel à essence, que nous réserve ce nouveau Lexus hybride 2022…
Motorisation du Lexus UX 2022
Équipé du rouage intégral, la motorisation du Lexus UX consiste en un 4 cylindres 2,0 litres et le système hybride électrique autorechargeable de 4e génération dont la puissance atteint 181 chevaux pour une moyenne de consommation combinée de seulement 6,0 L/100 km. Une transmission à variation continue à commande électrique ECVT l’accompagne et vous devez savoir que le remorquage n’est pas recommandé.
Le premier hybride rechargeable de Lexus
C’est en 2005 que le tout premier véhicule hybride électrique autorechargeable a fait son entrée sur le marché et à ce jour, plus de 1,9 million de Lexus hybrides électriques sillonnent les routes à travers le monde. D’ici 2025, Lexus prévoit offrir une version électrifiée de chacun de ses modèles. D’ailleurs, en incluant le Lexus hybride électrique UX 2022, le géant nippon nous propose huit modèles, les voici :
-La berline intermédiaire ES 300h ;
-La berline de luxe LS 500h ;
-Le coupé de luxe LC 500h ;
-Le VUS compact NX 350h ;
-L’utilitaire sport NX 450h+ ;
-Le VUS RX 450h ;
-Le VUS intermédiaire RX 450h L.
Système multimédia à bord et technologies
Le Lexus UX vous offre une fiche technique impressionnante qui comprend un éventail de caractéristiques telles que :
-Le régulateur de vitesse dynamique à radar;
-La radio satellite Sirius XM;
-Le système audio à écran Lexus avec Remote Connect;
-L’intégration Apple CarPlay et Android Auto;
-La connectivité mains libres Bluetooth;
-Le système précollision avec détection de piétons;
-Le système d’aide au maintien dans la voie;
-Les phares de route automatiques;
-Les moniteurs d’angles morts;
-Le rappel de passager arrière.
Dimension du coffre et volume intérieur
Avec son faible rayon de braquage et son format modeste, le Lexus UX parvient à se faufiler aisément dans les rues de Montréal-Ouest et Lachine, par contre, les dimensions de son coffre sont assez généreuses pour vous permettre de le gaver de votre équipement de sport ou vos sacs d’épicerie sans problème, voici ses chiffres :
Volume cargo
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Longueur
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Largeur
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Hauteur
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487 litres
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4 494 mm
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1 839 mm
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1 539 mm
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Parmi les spécifications du Lexus hybride électrique UX 2022, les conducteurs seront choyés avec une foule de commodités qui rendront leur expérience d’autant plus agréable, mentionnons seulement :
-Un toit ouvrant coulissant et inclinable ;
-Un volant de cuir chauffant ;
-La clé intelligente avec démarrage à bouton-poussoir ;
-Les sièges avant chauffants et ventilés ;
-Une sellerie en cuir NuLuxe ;
-Le contrôle automatique de la température à deux zones ;
-Les essuie-glaces activés par la pluie.
Vous pouvez ajouter un des groupes d’options à votre Lexus hybride 2022, parmi les quatre proposés, dont voici un aperçu :
-Édition spéciale F Sport
-F Sport Series I
-F Sport Series 2
-Groupe Luxe
Date de sortie en concession Spinelli Lexus Lachine
Vous pouvez dès maintenant réserver votre exemplaire de Lexus UX hybride électrique dans une des superbes teintes, au nombre de onze dont les :
-Vert Nori nacré ;
-Orange Cadmium ;
-Bleu de Grèce.
Avec une dynamique de conduite exceptionnelle, une réponse de la direction vive et précise, chaque balade à bord du VUS UX se transforme en pur plaisir, et avec un habitacle raffiné dont les moindres détails sont d’une qualité remarquable, vous voudrez vous inventer des excuses pour multiplier les sorties.